在7月14号法国尼斯后，人们可能对城市安全的问题愈加忧虑——19吨的大货车在城市中心横行无忌的场景当然可怕，但问题是谁也不期望住在一个碉堡树立、气氛严重的城市。幸亏，有些城市想出了处理办法，一些特别的不光能够维护公共空间安全，一起也是美丽的。

  “已经有很有用的办法能够阻挠货车突击、维护公共空间”，BBC 一篇《尼斯突击：货车突击能被阻挠吗？》文章写道，“美国、以色列、英国是考虑公共空间维护方面的抢先国家，这些办法既包含咱们面前的巨型障碍物，也包含大街景象细小的、咱们不会留意到的改变。”

  白厅是英国伦敦的一条路途，坐落英国国会大厦和特拉法加广场之间。除了是旅行热门，也是英国政府中枢的所在地。图为白厅的大街护栏。图片来源于 BBC。

  从 2001 年开端，公共空间安全成为城市规划者和修建师不得不考虑的问题。他们开端留意公共安全和美感之前的平衡，规划能满意两种需求的修建和物件。 其间一个比如是路旁边常见的“护柱”。经典的护柱规划是粗短的金属制柱子，用于导流交通或防护特定大街空间。这种规划最早来自于 18 世纪的码头和海港，停靠的船只系在这种金属柱子上，因而也被称为“系船柱”。

  在美国，军方和政府修建都要求装备避免碰击的护柱。美国国防部也在一份避免车辆碰击护栏的列表中，给出了几种用于维护海外大使馆的护柱，一些能护柱能够让 80 公里时速行进的车辆停下来。 当然，咱们也不只有功用直白的护柱这种挑选。在纽约金融区，Rogers Marvel Architects 规划公司使用了一种黄铜色的不规则立方体，不光能够避免车辆碰击，也能让曼哈顿的上班族们休闲地坐在上边歇息。这种名为“No Go”的防护物，被《芝加哥论坛报》描绘为是“一个人道、多方面安全规划的闪烁事例”。

  除了防撞物之外，水泥花坛、水池、长凳等都能发挥避免修建的功用。2010 年，美国驻伦敦大使馆的规划图发布，新修建四面被绿化带和水池盘绕，乃至有人批判做得过分，像小心谨慎躲在护城河中心的碉堡——但最少是个美丽的碉堡。

  英国皇家修建师学会（Royal Institute of British Architects）主席 Ruth Reed 在 2010 年的反恐规划指南中说，很重要的一点是，咱们的环境应该反映咱们是一个敞开、容纳的城市，修建不要暴露他们是为安全考虑而规划的。 对修建界来说，时下有太多规划项目被质疑只管美学、不管功用，但在反恐修建范畴，美感的存在是如此必要——假如城市布满严厉压抑的碉堡，人们恐怕只会愈加惊骇，这正是的意图。