公民网长春3月19日电 （记者王海跃）阳春三月，气候渐暖，很多人挑选绿色出行。对此，吉林长春网友在“领导留言板”给长春市市长留言，提出“春夏日将辅路改为非机动车道”的主张：“跟着长春市城市开展和居民生活水平进步，绿色出行需求日渐增加，非机动车出行份额慢慢地进步。但是，当时非机动车道建造相对滞后，部分路段缺失或宽度缺乏，导致非机动车与机动车混行，存在安全危险危险，也降低了通行功率。”

  网友从施行规模、施行时刻、具体措施、预期效益、具体主张五方面提出了自己的主意。“优先挑选非机动车流量大、辅路较宽且机动车流量较小的路段进行试点，如部分主干道辅路、公园周边路途等。依据试点作用，逐渐扩展施行规模。”“在辅路与机动车道之间设置阻隔栏或绿化带，保证非机动车道独立。”“加大对机动车占用非机动车道的处分力度，保证非机动车路权。”……网友在留言中写道。

  据悉，近年来，跟着咱们对绿色健康出行的注重度、注重度慢慢地进步，长春市相继出台了关于建造公共自行车慢行交通系统的方针规划，并在一些新建、扩建的路途上，设置了自行车专用道和廊道。“尽管新建自行车专用路途程和掩盖规模还不能满意部分市民的出行需求。咱们将会同相关规划部分、规划部分，对全市自行车出行的现状、特色、流量、起止点等做出具体的调查和剖析，结合路途交互与通行实践，统筹规划。”长春市公安局回复称。

  现在，长春市路宽在12米以上的路途，基本上设置了非机动车道。公民大街、解放大道、工农大道、快速路地上段等一些主干道，还拓荒了非机动车专用道，完成了机动车和非机动车阻隔，减少了抵触点，保证了非机动车的安全。

  关于非机动车专用道设置不行完善的地段，长春市将从以下方面着手：在新建、扩建和其他有条件的路途，设置自行车专用道，以线带面，逐渐形成网络；在商圈周边混行路途，对已设置的非机动车道，交巡警支队将完善其标志标线，和谐相关部分完善泊车设备，依据实在的状况，在有条件的路段设置阻隔护栏，将机动车与非机动车分隔，以保证各行其道，安全有序；关于违法占用非机动车道的行为，交警支队将加强管理，保证非机动车道疏通有序。

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