成都青白江:西南首个“先查验后装运”形式落地成都世界铁路港
12月16日,跟着一批拼箱出口的跨境电子商务货品在坐落成都市青白江区的成都世界铁路港完结理货、申报、查验、放行、装箱等操作,标志着“先查验后装运”监督办理形式正式落地成都世界铁路港,该形式也是继海关总署《关于进一步促进跨境电子商务出口展开的公告》(公告〔2024〕167号)收效后首个落地西南地区的试点事务。
传统拼箱形式下,来自全国各地的汽车配件、服装鞋帽等小票集拼货品一般采纳“先装箱、后报关”形式,手续较为冗杂。若拼箱货品遇到查验,则整柜集装箱面对掏箱难、查验找货难、从头装运难等问题,乃至由于“一票查验、一柜甩货”,影响和耽搁非查验货品正常上班列。新形式下,出口小商品以散货方法进入铁路港专设的“拼箱区”,出口货品的收货、理货、堆存、查验、拼箱等作业均在该区域完结。企业可根据班列发运时刻、抵达目的地灵敏配箱。不同货主对出口货品独立申报,海关以报关单为单元对被布控查验的货品施行查验。“查验”与“放行”并联作业,同一集装箱内的其他放行货品可同步施行装运、不受影响。
该批货品为“成都造”休闲鞋,合计672件,运送目的地为白俄罗斯首都明斯克。据试点企业——成都新一带供应链有限公司相关负责人余霞表明,相较于传统的一般散货集拼形式,新形式在时效与本钱操控上完结了新打破。集货完结至顺畅通关放行这一要害流程,时刻上缩减了2—3天,让货品可以更快抵达商场前沿;本钱开销减少了20%以上,极大减轻了企业的压力。“特别是曾经集拼货品开端往后,咱们‘一票货品查验受阻’‘整柜货品停留难行’的这种形式被打破了,也减少了咱们二次装箱对货品会形成的损耗以及人力物力本钱。”
“为保证该试点顺畅落地,成都海关屡次积极自动向海关总署报告争夺‘先查验后装运’试点尽早获批展开。海关联合地方政府港管委、试点运营企业陆港公司一起成立了‘先查验后装运’作业小组,定时举行项目筹备作业调度会,自动对接各方参加作业场所建造、事务体系开发、监管流程设置以及事务模仿展开等作业,辅导企业完善事务操作的进程和信息化体系建造,保证‘先查验后装运’事务试点在成都世界铁路港顺畅展开。期望这个立异新形式能惠及更多跨境电子商务出口企业,并让他们在铁路港感受到咱们海关高效快捷的通关监管服务!”成都海关所属青白江海关监管一科梁磊说。
为推动“先查验后装运”试点事务的顺畅展开,成都世界陆港运营有限公司在成都铁路口岸监管区内划定了“出口拼箱仓”,仓内设置收货(理货)、堆存、拼箱、查验及查扣作业区,各作业区独立并设有显着标识;为最大极限使用场所,理货及堆存区选用“移动阻隔栏+移动标识”方法完结相对独立,对应地上实施网格化划线更便于实践监管。
“咱们公司还精心构建了一套全域掩盖、无任何监控盲区的360度全程可控式监控体系和一套功用完善、架构完全的仓储办理体系,24小时全天候保证货品印象贮存及流通,货品入库完结全方位、全链条、信息化管控及规范溯源,完美符合了海关监督办理要求以及货品安保规范。”成都世界陆港运营有限公司口岸办理部司理姚开玮说。
下一步,成都世界铁路港将结合企业诉求,依托区港一体化项目,把“先查验后装运”形式延伸到综保区,进一步拓展变革试点的赋能规模,助力企业继续降本增效。
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