近日，随着车辆数量持续增长，重庆市酉阳城区交通拥堵问题日渐突出。为有效缓解这一状况，自2024年12月23日起，酉阳县公安局联合县住建委、县交委、县教委以及桃花源街道等多部门，在早高峰时段开展城区交通疏堵保畅工作，集中力量治理交通拥堵问题。

  清晨7时30分，城北钟灵山农贸市场周边已然人头攒动、车水马龙。此时，身着整齐制服的执勤人员已全部就位，在街道上忙碌地疏导交通，严格管控车辆违规停放和行人随意横穿马路的行为。

  该点位组长、酉阳县公安局交巡警大队大队长陈辉介绍，此小组共有32名成员，涵盖6名交巡警、8名特警、2名县住房城乡建委工作人员、10名桃花源街道工作人员、2名交通运输委工作人员，以及2名社会志愿者和2名家委会成员。他们每日早晨7时20分前在红卫桥集合，重点执勤区域为红卫桥路段和城北车站路段，执勤时间从7时30分持续至8时30分。

  据悉，该路段交通状况复杂，一侧紧邻农贸市场，另一侧是酉阳县实验小学。以往，车辆行驶无序，摊贩占道经营，常致使交通瘫痪。如今，农贸市场设置了伸缩式闸门进行物理隔离，有效杜绝了市民横穿马路的现象。红卫桥也由单向通行改为双向通行，且在车辆左转约100米处设有停车场，大大缓解了“停车难”问题。道路两旁增设的伸缩式移动护栏、锥形桶、水马等隔离设施以及车道引导标牌，逐步提升了道路交互与通行安全水平。

  与此同时，在前程商都点位，执勤人员分工明确、协作默契。有的疏导主干道车辆，确保交通顺畅；有的引导出租车、网约车规范停放，方便乘客上下车；志愿者则在红绿灯两侧引导行人安全通过斑马线。

  交巡警大队副大队长赵宇斌表示，这里过去行人无序过街现象严重，且城南车站相邻，私家车和出租车临时上下客情况突出。如今，通过科学调整路网结构，由双向通行改为单向通行，交通拥堵状况得到非常明显改善。

  早晨8点，酉阳县民族小学校迎来上学早高峰。执勤民警早已在校门口就位，有条不紊地疏导过往车辆和行人，部分教师与家长协作，协助学生安全下车，引导车辆顺畅通行。

  交巡警大队城区一中队民警王浩模介绍，民族小学学生众多，上下学时段，家长接送车辆密集。集中整治前，车辆乱停乱放、行人随意横穿公路等现象频发，不仅造成交通拥堵，还存在安全风险隐患。如今，在全县疏堵保畅专项行动推动下，各方力量联勤联动，采取多项举措，曾经拥堵的路段如今已秩序井然。

  据了解，交巡警大队加大了对校园周边路段的监管和引导力度，通过增派警力指挥交通、设置专门时段的交通引导和接送学生专用车道等措施，有效维护了学校路段的交通秩序。

  “一个有序的交通环境离不开群众的积极参与。”王浩模透露，去年年底，酉阳交巡警针对全县发出《酉阳交巡警致学生家长的一封信》倡议书，争取家长支持。

  “这些措施缓解了校门口的交通压力，孩子能安心上学，家长也能放心接送。”家长张静说道。政府部门积极作为，解决了民众的担忧，家长们也纷纷响应，遵守交通规则，有序停放车辆，部分家长还主动参与交通引导活动。

  事实上，早在2022年，酉阳中心城区路段就已开展交通优化工作，成功实现南北三车道全线贯通单循环，运行状态趋势总体平稳。但受多种因素影响，城区交通拥堵问题依然存在，社会反响强烈。

  城区一中队中队长熊星介绍，酉阳城区面积约9平方公里，呈3纵15横路网结构，居住人口约11.6万人。城区车流大多分布在在桃花源大道全路段、翠屏山大道南段以及钟灵山大道西路。由于城内道路狭窄、间距小、连通性差，特别是中心区域受地形条件制约，两条主干道宽度仅10米，且仅有一条环城路可供绕行，交通分流和稀释能力有限。

  近年来，城市道路虽有增加，但增幅较小，而汽车保有量却逐年攀升。统计显示，近5年来，酉阳县汽车平均增幅达14.25%，城区汽车增幅更是高达21.5%。截至2024年年底，酉阳机动车注册登记数量已达13.4316万辆，同比增长3.35%，其中县城注册登记机动车约3万余辆，城区道路资源供需矛盾加剧。此外，城区还有8个常态交通堵点，以及极端天气、重点节假日、重大活动、学校集中放学等4类特殊时段堵点，交通形势严峻。

  为应对这一形势，根据县委指示精神，酉阳县公安局主动牵头成立专项工作组，深入一线调研，精准把握痛点难点，广泛征求涉事单位分管县领导及县住建委、县财政局、桃花源街道、钟多街道等11个单位的意见和建议，制定了《酉阳县城区交通缓堵保畅工作方案》，着力解决群众关心的民生问题。

  自去年年底以来，酉阳县公安局联合多部门、街道在城区高峰时段增设硬隔离、移动隔离和临时隔离设施，加大对占道经营、占道施工、车辆随意在路口上下客、公交车不进站、随意变道加塞、行人随意横穿公路等违背法律规定的行为的治理力度，全力纾解城区交通拥堵难题，确保道路安全畅通。

  这一系列措施将逐步形成常态化管理机制，以长效治理保障交通秩序稳定。酉阳交巡警在县公安局统一指挥下，秉持 “四立足四发力” 工作原则（即立足分析研判，在组织安排上发力；立足路面实际，在设施优化上发力；立足排查治理，在路面管控上发力；立足联动共治，在宣传引导上发力），逐步优化交通组织，守护城区交通秩序平稳。（宋果）