去年12月31日以来，潮新闻“记者帮”（点这里报料）持续关注杭州上城区西子智慧产业园附近的同协路人行道沦为露天停车场一事。1月2日记者做“回头看”时发现，在城管一日两巡的频次下，违停的情况有所改善，但仍有不少车子未挪走。对此，负责现场执法的上城区综合行政执法局丁兰中队表示，已将详细情况反馈至上级部门，市局将派人至现场查看并做进一步工作部署。

  （此前报道：杭州同协路附近，不少车停在人行道上，过往行人头痛：我们往哪里走？》》）

  今天（1月9日）下午，记者跟随杭州市综合行政执法局的相关责任人一起来到现场。经实地调查和走访，杭州市综合行政执法局市容景观监管处副处长李利江现场表态：将在春节前完成集中整治与隔离装置的落地。

  时隔一周再次来到临丁路与同协路的交叉口，记者看出靠近西子智慧产业园一侧的人行道车子有了明显的减少。部分人行道完全空出，行人能不用被挤到非机动车道上和电瓶车抢道，不过仍有零星违停车辆挡道，但是每一辆车均被处理，贴有违法停车单或是机动车不按规定停放提醒单。

  “下午我们新开出了十多张罚单。”现场执法的工作人员表示，巡查中假如发现车主开进非机动车道有违停的意向会马上劝导驶离。

  “这些天我们一日两巡的同时，交警也有对违法车辆做处理。”上城区综合行政执法局丁兰中队队长张俊华和记者说，一些车辆同时侵占了人行道和非机动车道，双方执法部门均可开具罚单，不过同一辆车只能开具一张罚单，“如果有新增的违停车辆我们会进行比对，及时地‘查漏补缺’。”

  不过，在产业园的另一侧，还是有不少顽固的“老面孔”，成片的违停和记者前两次来现场的情况并无不同。“我们不难发现到这附近有四处施工工地，一些工人的车子要长期停放，再加上罚单不能重复开具，有些车主索性就不挪车了。”张俊华说，针对这样的一种情况，最近他也与工地负责人进行了电话沟通，让他们对工地内有违停情况的车主进行提醒。

  在现场记者还看到，有一辆车不仅车头满是落叶和鸟粪，前挡玻璃还呈现蜘蛛网状破裂。在此，记者也想提醒和呼吁违停的车主们，在公共区域停车不仅影响市容和通行，认领罚单的同时车辆也可能遭受损失，绝对不能因小失大。

  对于那些持续不肯开走的“顽固车”，李利江表示，接下去将联动交警部门对于违停车主进行逐一通知，请他们主动配合驶离。“对于不配合的、又或者是无牌照以及疑似僵尸车的车辆，会依法进行拖车等处理。”

  “春节前，我们也会督促属地执法中队上线硬隔离措施，比如在人行道侧边加装护栏，车子无处可停，让违停车主不再抱有侥幸心理。”李利江和记者说，属地执法中队也将逐步加强日常巡查，“让违停的车子少一辆是一辆，尽早解决同协路长期违停的难题。”

  “目前我们正在和道路养护单位沟通评估隔离装置落地一事。”张俊华表示，同协路（临丁路-大农港路路段）全长有630米，双侧人行道施工距离较长，还要与沿线的单位沟通好出入口处的隔离装置安装事宜，所以还需要广大市民行人耐心等待一段时间。

  “隔离装置将安装长条的U型护栏，所有违法车辆必须全部清空才能施工。所以下周我们会联合交警部门对工地负责人进行集中约谈，要求他们协助通知到位。”张俊华说，与此同时还考虑对周边小区居民进行宣讲，进一步提升大家的自律意识。

  多管齐下，能否还同协路一带人行道的清爽干净？潮新闻“记者帮”还将持续关注。

  工地的农民工都人手一车，一年开两次。违停处罚成本太低，人行道给大家走路的，不是给你停僵尸车的！建议严管重罚！

  同协路元宇宙这里的快递车违停如何来解决？特别是到了中午的时候，快递车并排的停，连个人都走不过

  都是停车收费闹的，还有不收费的地方吗？还有哪家公司给员工提供停车的地方的吗？

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