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时间: 2025-02-12 17:59:06 | 作者: 按护栏用途分类
当天，广东交通集团所属、中交路桥建造有限公司承建的汕梅高速公路改扩建项目S19梅汕高速K18+000~K24+100左幅完结首段交通转化，梅县区畲江镇往梅州城区方向车流转移到新扩建两车道通行，项目顺畅摆开交通转化的前奏。
此次交通转化的路段选用双侧拼宽方案，拼宽侧路面与既有高速公路路面等标高拼接，其间，关于路面横向平整度的科学把控进一步提高了车辆通行的舒适性和安全性。此次交通转化完结后，项目还将对另一侧既有高速公路做改造、拼宽处理。此次交通转化使命难度大、路线长、交通安排操控节点繁复、和谐作业杂乱。为确保交通转化使命顺畅完结，项目办理处与高速交警、法律及相关建筑设计企业协同编制全面详尽的交通安排方案，经过联合推演、缜密策划，确保导改进程方案布置正确。
施工期间，为保证高速公路车辆通行无阻，汕梅高速公路改扩建项目办理处提早拟定交通应急预案，装备专业应急救援人员和安全巡查部队，分配预警车、防撞车、清障解救车等专业设备，以便应对各类突发险情。一起，在交通转化路段增设了多种标志牌、太阳能亮光道钉和爆闪灯等，用于渠化车道，有用发挥出交通光学安全精细化功能。此外还增配交通协管员进行全天候巡查，引导、引导路途交互与通行流。
“主线首段交通转化的顺畅完结，标志着项目工程建造正式迈入第二阶段，并释放出拼宽段施作业业面，为后续全线大规模交通转化供给了保证。”汕梅高速公路改扩建项目办理处主任孙克强介绍说，下一步，项目将快速推动全线交通转化作业，剩下阶段将连续分批次打开。
当天10时30分，跟着最终一榀长30米、宽2.4米、重110吨的箱梁慢慢落下，由中铁十二局集团承建的汕梅高速公路改扩建项目清潭特大桥（K线）预制梁板架起使命悉数完结。
清潭特大桥全长1717.2米，桥宽19.5米，坐落莲花山地道与西关坳垭口之间，K线线与既有高速公路之间，走廊带狭隘，旧路平纵线形差，地质灾害多发。新建清潭特大桥（K线）贯穿后，将极大改进该路段通行条件，项目后续将展开旧桥拆建、旧路基地灾危险全面整治提高。
