太原滨河东路优化交通骑车人轿车相向对行加隔绝护栏各行其道
你骑着自行车奔驰在马路上,却看到疾驶轿车迎面而来,丝没有减速的意思,终归肉包铁扛不过铁包肉,骑车人乖乖给轿车司机让道,才干存活下来。2024年12月,太原市滨河东路施行路途优化改造,将两个方向的非机动车道、机动车道调整到一个平面上,并没有护栏隔绝,仅靠一条黄实线起不到束缚效果。有关部门表明,后续将装置添加隔绝护栏,让轿车与非机动车各行其道,消除事故风险。
滨河东路作为城市快速路,为保证车辆行进安全,非机动车道和机动车道用花池隔绝,骑车人和车辆原本风平浪静。但随着太原城市建造重心南移,新业态会集向南部会集就业机会多,而北部厂矿多开发空间受限房价低多为寓居区,住在北面的居民每天开车到南面上班,傍晚从南面回来北面寓居,导致交通流量骤增,沿途桥梁纽带分流功率低,让快速路不堪重负,堵车成了粗茶淡饭,由南向北三条机动车道不够用。
为了进步通行功率,多年前推出交通优化,切除部分非机动车道安栏杆,扩长改为一条机动车道,可供骑车宽度减少了三分之一。但是,遭到滨河东路公交线路少的阻止,驾驭私家车出行数量仍在骤增,有关部门又进行二次交通优化,将现有非机动车道切除必定宽度,再次扩大改为又一条机动车道,双向非机动车道宽度仅为最初规划建造的三分之一。
一面是巨大的骑车集体,一面是更窄的非机动车道,此次交通优化将南向北非机动车道移至人行便道上,将北向南非机动车道内移靠边,与南向北机动车道在一个路面上,仅靠一条黄实线符号提示司机骑车人留意。如此一来,由北向南骑车族和由南向北驾车司机,混行在一条马路上,对向行进速度快,迟早高峰期天亮视界欠好,被对面车辆灯火影响看不清前方,路途风险险象环生。一时间,迎面轿车司机错误判断骑车族违法逆行,而骑车族又以为轿车司机抢道见义勇为,添加了产生意外事故的几率。
其实,快速路单向3车道现已满足,车辆只需行进不断就不会拥堵,加大桥梁纽带分流通行功率,处理堵点才是底子方法,连续抢占两条非机动车道、减缩人行便道宽度,仅仅是治标不治本,还献身了无辜骑车人和行人的出行权益,是城市慢交通系统的蜕化。特别是把相向而行的非机动车道、机动车道划在一个路面上,中心没反光标志隔绝护栏,对交游市民可谓是丧命的风险。
针对骑车人的呼吁,有关部门回应,将在同一路面的北向南非机动道与南向北机动车道之间加装隔绝护栏,让轿车司机和骑车人各行其道,防止迎面抵触带来的事故风险。
其实也简略,滨河东路彻底关闭,制止行人及自行车就好了 横竖那个自行车道,我是不敢去骑车
滨河东路南中环到学府街这段有610公交,却不设泊车点,邻近居民向12345反响多年,互相推诿,离文明城市的要求越来越远了[捂脸]
滨河路骑车人不多,没必要机动车路上画自行车道,两边都有非机动车道还不够用吗?
这便是人世不公!731部队细菌战犯逃回日本后,许多人在医院、校园等公立组织担任要职
731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间命令组成的细菌战隐秘部队之一。1931年到1945年期间,731部队进行耸人听闻的人体试验和细菌战等,在我国犯下滔天罪行。数千名我国、苏联、朝鲜战俘和我国布衣被用于人体细菌和毒气试验。
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近来,教育部印发《关于加强新时代中小学体育教师队伍建造若干行动的告诉》。
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